K4A - Fourgon [KAR - Formes de carrosserie] K4B - Combi [KAR - Formes de carrosserie] K4G - Châssis-cabine double [KAR - Formes de carrosserie] 0E1 - Empattement court [RST - Empattements] 0E2 - Empattement long [RST - Empattements] 0E3 - Empattement moyen [RST - Empattements] 0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible] 0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible] 0WE - Poids total admissible 4,6 t [ZUG - Poids total admissible] 5Q0 - Sans porte dans le compartiment de charge/passagers à gauche (paroi latérale fermée) [TLL - Portes, compartiment passagers/charge, àgauche] 5Q2 - Porte coulissante à gauche dans le compartiment de charge/passagers [TLL - Portes, compartiment passagers/charge, àgauche] 5R0 - Sans porte dans le compartiment passagers/charge à droite (paroi latérale fermée) [TLR - Portes, compartiment passagers/charge, àdroite] 5R2 - Porte coulissante à droite dans le compartiment de charge/ passagers [TLR - Portes, compartiment passagers/charge, àdroite] 5R4 - Porte coulissante électrique à droite [TLR - Portes, compartiment passagers/charge, àdroite]
US$ 0.00
tole de plancher p. vehicules avec empatt.:
2D1801403K
ar 3000MM
1
K4A - Fourgon [KAR - Formes de carrosserie] K4B - Combi [KAR - Formes de carrosserie] 0E1 - Empattement court [RST - Empattements] 0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible] 0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible] 0WE - Poids total admissible 4,6 t [ZUG - Poids total admissible] 5Q0 - Sans porte dans le compartiment de charge/passagers à gauche (paroi latérale fermée) [TLL - Portes, compartiment passagers/charge, àgauche] 5R2 - Porte coulissante à droite dans le compartiment de charge/ passagers [TLR - Portes, compartiment passagers/charge, àdroite]
US$ 0.00
tole de plancher p. vehicules avec empatt.:
2D1801403L
ar 3550MM
1
K4A - Fourgon [KAR - Formes de carrosserie] K4B - Combi [KAR - Formes de carrosserie] 0E3 - Empattement moyen [RST - Empattements] 0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible] 0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible] 0WE - Poids total admissible 4,6 t [ZUG - Poids total admissible] 5Q2 - Porte coulissante à gauche dans le compartiment de charge/passagers [TLL - Portes, compartiment passagers/charge, àgauche] 5R0 - Sans porte dans le compartiment passagers/charge à droite (paroi latérale fermée) [TLR - Portes, compartiment passagers/charge, àdroite]
US$ 0.00
tole de plancher p. vehicules avec empatt.:
2D1801403N
ar 4025MM
1
K4A - Fourgon [KAR - Formes de carrosserie] K4B - Combi [KAR - Formes de carrosserie] 0E2 - Empattement long [RST - Empattements] 0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible] 0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible] 0WE - Poids total admissible 4,6 t [ZUG - Poids total admissible] 5Q0 - Sans porte dans le compartiment de charge/passagers à gauche (paroi latérale fermée) [TLL - Portes, compartiment passagers/charge, àgauche] 5Q2 - Porte coulissante à gauche dans le compartiment de charge/passagers [TLL - Portes, compartiment passagers/charge, àgauche] 5R2 - Porte coulissante à droite dans le compartiment de charge/ passagers [TLR - Portes, compartiment passagers/charge, àdroite]
US$ 0.00
tole de plancher (porte coulissante d)
2D1802213N
central
1
K4A - Fourgon [KAR - Formes de carrosserie] K4B - Combi [KAR - Formes de carrosserie] K4G - Châssis-cabine double [KAR - Formes de carrosserie] 0E1 - Empattement court [RST - Empattements] 0E2 - Empattement long [RST - Empattements] 0E3 - Empattement moyen [RST - Empattements] 0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible] 0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible] 0WE - Poids total admissible 4,6 t [ZUG - Poids total admissible] 5Q0 - Sans porte dans le compartiment de charge/passagers à gauche (paroi latérale fermée) [TLL - Portes, compartiment passagers/charge, àgauche] 5R2 - Porte coulissante à droite dans le compartiment de charge/ passagers [TLR - Portes, compartiment passagers/charge, àdroite] 5R4 - Porte coulissante électrique à droite [TLR - Portes, compartiment passagers/charge, àdroite]
US$ 0.00
tole de plancher (porte coulissante g)
2D1802213E
central
1
K4A - Fourgon [KAR - Formes de carrosserie] K4B - Combi [KAR - Formes de carrosserie] 0E1 - Empattement court [RST - Empattements] 0E2 - Empattement long [RST - Empattements] 0E3 - Empattement moyen [RST - Empattements] 0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible] 0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible] 0WE - Poids total admissible 4,6 t [ZUG - Poids total admissible] 5Q2 - Porte coulissante à gauche dans le compartiment de charge/passagers [TLL - Portes, compartiment passagers/charge, àgauche] 5R0 - Sans porte dans le compartiment passagers/charge à droite (paroi latérale fermée) [TLR - Portes, compartiment passagers/charge, àdroite]
US$ 0.00
tole de plancher pour vehic. avec porte coulis.
2D1802213F
central gauche et dr.
1
K4A - Fourgon [KAR - Formes de carrosserie] K4B - Combi [KAR - Formes de carrosserie] 0E1 - Empattement court [RST - Empattements] 0E2 - Empattement long [RST - Empattements] 0E3 - Empattement moyen [RST - Empattements] 0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible] 0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible] 0WE - Poids total admissible 4,6 t [ZUG - Poids total admissible] 5Q2 - Porte coulissante à gauche dans le compartiment de charge/passagers [TLL - Portes, compartiment passagers/charge, àgauche] 5R2 - Porte coulissante à droite dans le compartiment de charge/ passagers [TLR - Portes, compartiment passagers/charge, àdroite]
US$ 0.00
tole de plancher p. vehicules sans porte
coulissante
2D1802213Q
central
1
K4A - Fourgon [KAR - Formes de carrosserie] K4B - Combi [KAR - Formes de carrosserie] K4G - Châssis-cabine double [KAR - Formes de carrosserie] 0E1 - Empattement court [RST - Empattements] 0E2 - Empattement long [RST - Empattements] 0E3 - Empattement moyen [RST - Empattements] 0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible] 0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible] 0WE - Poids total admissible 4,6 t [ZUG - Poids total admissible] 5Q0 - Sans porte dans le compartiment de charge/passagers à gauche (paroi latérale fermée) [TLL - Portes, compartiment passagers/charge, àgauche] 5R0 - Sans porte dans le compartiment passagers/charge à droite (paroi latérale fermée) [TLR - Portes, compartiment passagers/charge, àdroite]
US$ 0.00
tole de plancher
2D3802213
ar
1
doubl.cabine
K4G - Châssis-cabine double [KAR - Formes de carrosserie] 0E1 - Empattement court [RST - Empattements] 0E2 - Empattement long [RST - Empattements] 0E3 - Empattement moyen [RST - Empattements] 0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible] 0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible] 0WE - Poids total admissible 4,6 t [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
passage de roue pour pneus montes en jumele
2D1803421
ar int.
2
K4A - Fourgon [KAR - Formes de carrosserie] K4B - Combi [KAR - Formes de carrosserie] K4G - Châssis-cabine double [KAR - Formes de carrosserie] 0E1 - Empattement court [RST - Empattements] 0E2 - Empattement long [RST - Empattements] 0E3 - Empattement moyen [RST - Empattements] 0WE - Poids total admissible 4,6 t [ZUG - Poids total admissible] 5R0 - Sans porte dans le compartiment passagers/charge à droite (paroi latérale fermée) [TLR - Portes, compartiment passagers/charge, àdroite] 5R2 - Porte coulissante à droite dans le compartiment de charge/ passagers [TLR - Portes, compartiment passagers/charge, àdroite] 5R4 - Porte coulissante électrique à droite [TLR - Portes, compartiment passagers/charge, àdroite]
US$ 0.00
passage de roue pour pneumatiques simples
2D1803425
ar int.
2
K4A - Fourgon [KAR - Formes de carrosserie] K4B - Combi [KAR - Formes de carrosserie] K4G - Châssis-cabine double [KAR - Formes de carrosserie] 0E1 - Empattement court [RST - Empattements] 0E2 - Empattement long [RST - Empattements] 0E3 - Empattement moyen [RST - Empattements] 0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible] 0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible] 5R0 - Sans porte dans le compartiment passagers/charge à droite (paroi latérale fermée) [TLR - Portes, compartiment passagers/charge, àdroite] 5R2 - Porte coulissante à droite dans le compartiment de charge/ passagers [TLR - Portes, compartiment passagers/charge, àdroite] 5R4 - Porte coulissante électrique à droite [TLR - Portes, compartiment passagers/charge, àdroite]
US$ 0.00
marchepied
2D1803619
gauche
1
K4A - Fourgon [KAR - Formes de carrosserie] K4B - Combi [KAR - Formes de carrosserie] 0E1 - Empattement court [RST - Empattements] 0E2 - Empattement long [RST - Empattements] 0E3 - Empattement moyen [RST - Empattements] 0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible] 0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible] 0WE - Poids total admissible 4,6 t [ZUG - Poids total admissible] 5R0 - Sans porte dans le compartiment passagers/charge à droite (paroi latérale fermée) [TLR - Portes, compartiment passagers/charge, àdroite] 5R2 - Porte coulissante à droite dans le compartiment de charge/ passagers [TLR - Portes, compartiment passagers/charge, àdroite] 5R4 - Porte coulissante électrique à droite [TLR - Portes, compartiment passagers/charge, àdroite]
US$ 0.00
marchepied plancher en bois
2D1803619A
gauche
1
K4A - Fourgon [KAR - Formes de carrosserie] K4B - Combi [KAR - Formes de carrosserie] 0E1 - Empattement court [RST - Empattements] 0E2 - Empattement long [RST - Empattements] 0E3 - Empattement moyen [RST - Empattements] 0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible] 0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible] 0WE - Poids total admissible 4,6 t [ZUG - Poids total admissible] 5R0 - Sans porte dans le compartiment passagers/charge à droite (paroi latérale fermée) [TLR - Portes, compartiment passagers/charge, àdroite] 5R2 - Porte coulissante à droite dans le compartiment de charge/ passagers [TLR - Portes, compartiment passagers/charge, àdroite] 5R4 - Porte coulissante électrique à droite [TLR - Portes, compartiment passagers/charge, àdroite]
US$ 0.00
marchepied
2D1803620
d
1
K4A - Fourgon [KAR - Formes de carrosserie] K4B - Combi [KAR - Formes de carrosserie] 0E1 - Empattement court [RST - Empattements] 0E2 - Empattement long [RST - Empattements] 0E3 - Empattement moyen [RST - Empattements] 0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible] 0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible] 0WE - Poids total admissible 4,6 t [ZUG - Poids total admissible] 5R0 - Sans porte dans le compartiment passagers/charge à droite (paroi latérale fermée) [TLR - Portes, compartiment passagers/charge, àdroite] 5R2 - Porte coulissante à droite dans le compartiment de charge/ passagers [TLR - Portes, compartiment passagers/charge, àdroite] 5R4 - Porte coulissante électrique à droite [TLR - Portes, compartiment passagers/charge, àdroite]
US$ 0.00
marchepied plancher en bois
2D1803620A
d
1
K4A - Fourgon [KAR - Formes de carrosserie] K4B - Combi [KAR - Formes de carrosserie] 0E1 - Empattement court [RST - Empattements] 0E2 - Empattement long [RST - Empattements] 0E3 - Empattement moyen [RST - Empattements] 0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible] 0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible] 0WE - Poids total admissible 4,6 t [ZUG - Poids total admissible] 5R0 - Sans porte dans le compartiment passagers/charge à droite (paroi latérale fermée) [TLR - Portes, compartiment passagers/charge, àdroite] 5R2 - Porte coulissante à droite dans le compartiment de charge/ passagers [TLR - Portes, compartiment passagers/charge, àdroite] 5R4 - Porte coulissante électrique à droite [TLR - Portes, compartiment passagers/charge, àdroite]
US$ 0.00
marchepied
2D3804680
1
doubl.cabine
K4G - Châssis-cabine double [KAR - Formes de carrosserie] 0E1 - Empattement court [RST - Empattements] 0E2 - Empattement long [RST - Empattements] 0E3 - Empattement moyen [RST - Empattements] 0WA - Poids total admissible [ZUG - Poids total admissible] 0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible] 0WE - Poids total admissible 4,6 t [ZUG - Poids total admissible]
